郑开欧洲小镇君提醒：下雪了·下雪了·小雪时节，开封迎来了2016年的初雪。

在经过一晚上的洗礼后，开封白雪覆盖，显得愈加“冻人”。但是雪后的美景却也更加美丽动人，在大家欣赏这初雪的美景之时，相比也遇到了不少“小麻烦”如：爱车积雪结冰
道路·交通拥挤不堪，在这美丽的初雪后，小编同郑开欧洲小镇君一起为大家亲情整理了，雨雪天出行安全事项。快来“上菜”！！！

出车前后准备事项

1·如何预防积雪/结冰产生？

车玻璃结冰的主要原因是车内外的温度不一，首先掉落到玻璃上的雪花直接融化并且结冰。而早晨把玻璃上的雪扫掉后，最犯愁的是下面那层冰。一可以在锁车前给前风挡垫一张报纸，傻瓜有效；二是锁车前先打开车门将车内温度降至与室外一致，然后用雨刮刮去车窗上多余的雪水，这样再落到车窗上的雪花就不会先融化再结冰了。

2·除雪除冰用巧劲

下雪给驾驶员带来很多麻烦，早晨起来消除玻璃结冰既费时又费力。正确的方法是先着车，待水温上来后再用热风吹风挡，把挡风玻璃的冰吹化了再将雪和冰渣用玻璃铲刮除，切勿一上来就使用雨刮器。不过这种方法虽然标准，但缺点则是费时、费力、费油。

3·小动作避免雨刮被冻住

由于夜间气温较低，经常出现雨刷被冻住的情况。在风挡上的冰融化之前，开动雨刷刮雪，雨刷的驱动电机也可能因此烧毁。正确的方法可以是锁车后将前风挡雨刮抬起，这样就可以有效避免雨刮被冻住的情况发生。

4·热车很必要，水温上升中不应急加速

车辆停了一夜之后，机油也会慢慢流到油底壳中，因此在热车后，机油并不能马上通过机油泵将机油运送到引擎最需要润滑的活塞，因此对发动机的预热是有必要的。当车辆预热1至2分钟后，发动机水温并不能完全上升，此时开启空调系统也是比较费油的，因此不能马上就大脚油门。正确的作法应该是：缓踩油门，自动档车辆按照常规模式换挡，手动档车辆在2000-2500rpm之间，待水温升高后即可正常行驶。

◆日常行车篇

1·保持车速和车距，多用发动机减速

雪天行车，首要是慢，其次是和前车保持足够的距离，再是要提前刹车。当发现和前车的距离在缩短，不管什么原因马上收油减速并将脚放刹车踏板上准备刹车，不可存有侥幸心理，麻痹大意。需要刹车的时候，可以迅速降挡刹车，但绝对严禁摘挡刹车，发动机减速的效果绝对比在冰面上刹车抱死要有效和安全的多。

2·保持车窗除雾效果

雪天行车请把后窗除霜器打开，后窗结雾阻碍中后视镜视线，不好判断后车情况。同时，如果有后视镜加热或者部分高档车型有前风挡加热功能，请全部打开。对于车内起雾的状况，可以使用空调+除雾挡+AC压缩机的方法，既保证车内温度，又能起到除霜的效果，一举两得。另外，在手边预备一块棉布，可在停车时擦拭车窗内侧雾气和反光镜，保持良好的视线（切忌边走边擦）。

3·变道转弯前务必多留心、堵车时文明礼让

变线时先观察欲变线车道前方车辆距离，确认后打转向灯并多看相应方向后视镜，确认后方车辆无危险再变线。出主路、右转、横穿马路、过十字路口时，一定要特别注意自行车，同时避免弯中降挡、刹车等危险动作产生。遇到交通拥堵时，要依法有序排队等候，不要抢占、变换车道，避免加剧拥堵。

4·合理使用灯光，利人利己

没有大雾的时候，尽量不要开后雾灯，会影响后边司机行驶。如果发现迎面来车大多开着示宽灯或前雾灯，前方路段可能有雾或正下着大雨。如果大雾影响了视线，打开雾灯、近光灯并控制车速，但尽量别开远光灯，远光灯的光线被大雾折射后容易射入对向行驶的驾驶员眼中，使其视线模糊。

5·利用合理的挡位，避免打滑发生

在冰面上或已经被压实的雪地起步，如果出现打滑的情况，二档起步较好。因为冰面的阻力较小，不需要像普通路面那样大的扭矩输出，如果仍以大扭力起步的话，很容易出现驱动轮挠地空转的情况。由于差速器的存在，前驱车会向驱动力较小的车轮一侧窜动，司机会本能的修正方向盘，但仍难以控制。在遇到要上陡坡时，留好距离，用低挡大油门一下冲上去，中途不宜换挡。

6·注意脚感和油耗

雪天行车时，由于堵车的关系油耗会比平时要高一些，此时需特别注意油表，长时间低速行车和起步停车耗油量大，低于3/4就要及时加油。另外，在上车后，由于鞋底湿，脚感和平时很不同，粘雪水时发涩、粘泥时很滑，需留神适应。

7·若出事故保持良好心态

雨雪天气行驶在马路上，会出现各种可控的不可控的因素，万一出事故，请务必保持良好的心态。尽快用相机或手机记录下事故现场后，将车辆挪离现场，避免让原本已拥挤不堪的道路雪上加霜。一般雨雪天行车车速都不会很快，摩擦一下不会有太大问题，但如果问题比较严重的话，保持冷静，拨打医护、救援电话。

另外小编同郑开欧洲小镇君温馨提醒：
这么冷的天，大家还是最好减少外出次数
多陪一陪家人，体会家的温馨！

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